广东省石油燃气协会

受2024年华南区域阴雨天气频繁、终端需求不及预期等因素影响，惠州石化和东方石化油品库存时长高位运行，给生产平稳运行带来隐患。物流管理部迎难而上，当好炼厂库存安全“守护者”。针对面临的风险，物流管理部对炼厂库存分级管理，始终如一常态化进行出厂预排与库存预测，高于70%迅速启动应急预案，建立全天候监控机制，充分发挥大区资源“蓄水池”作用，仓储设施共享共用，通过多式联运分流资源，科学调配资源出厂，保障了惠州石化汽柴油库存平均稳定在55%、东方石化柴油库存平均控制在50%的合理区间，实现重大保产任务“零失误”。

这支铁军的战斗力源于主动出击、敢于作为。在加油站油品供应过程中打破固有模式，精细制定油站进销存算法，依据历史销售、出库数据和加油站地罐容量，科学编制配送计划，减少人为因素干扰，大幅提高计划准确性。在每个节假日期间，部门带头成立油品保供“先锋队”，在油品稳定供应过程中发挥“急先锋”作用，通过资源平衡、提前调运、跨省绕行、异地支援、反向配送、以车代罐等措施，实现加油站零断供，并助力广连高速加油站销量突破历史新高。

2024年，物流管理部共组织船运、铁运、管输、公路四路运输超2万批次。将立沙库打造成车发中心后，年度管输内贸油品量超260万吨，成为粤港澳大湾区能源保障的“定海神针”。

二、降本增效的“创新先锋”

物流降本增效工作是公司长期发展的重要基石，物流成本的高低直接影响着公司批直业务的利润空间。物流作为华南销售第三利润源的地位更加突出，也是推动公司不断高质量发展的重要动力。因此，物流降本在降本增效工作中要求一分一厘不放过。

一直以来，物流管理部以“降本增效提质”为指引，认真分析每个关节，通过优流程、提效率等措施，推动降本增效工作落地落实。通过退租罐容、更换费用更低油库、建立油库运营评价体系等，将租赁罐容、租赁价格压缩至最低。重点对“低效库”、“薄弱库”开展治理，阳江库、龙桥库等周转率持续提升，系列“组合拳”让老旧油库焕发了新生。

在承运商招投标方面，物流管理部牢牢把握重新选用汽配合作承运商的契机，打破原有的招标固定模式，创新推出“综合评估+竞争性谈判”模式，实现对传统招标方式的突破，并将该模式推广到广西、深圳、韶关等所属单位，多个区域的公路运输费用均实现了不同程度下降，降幅最高达到了近20%。物流管理部进一步将汽配运输“综合评估+竞争性谈判”新模式引用至水路运输，实现运价不同程度降幅，持续打造物流降本新局面。

三、强基固本的“管控标兵”

2024年，物流管理部全年完成近1000批次外采油、超1100批次库存油以及50批次运输油检测，合格率保持100%。对质量工作的严格要求，是物流部夯实基础工作的一个缩影。

去年，物流管理部以“管理筑基年”为主线，通过完善内部管控体系，推动基础管理向标准化、精细化、数智化全面升级。成功打造“三位一体”损溢管控体系，构建标准规范、动态分析、考核激励闭环机制；建立了损溢分析机制，实现仓储损耗分罐级监测、运输航线分段式核算，年运输损耗率同比下降超16%。

物流管理部还创立“视频验库+现场盘点”双轨制监管模式，完成530座次油罐计量、205座加油站自动收油改造，建立4类标准化账册和5大操作规范视频库。在仓储领域圆满开展“油品储运调和竞赛”，通过理论实操双比拼，培育出10名油库管理技术标兵，选拔了一批技术骨干人员，为公司长远、健康发展培养和夯实了一支优秀的基层技能人才。

作为区域能源保供的先行者

华南销售物流管理部将以

更加坚定的信心

更加饱满的干劲

更加有力的措施推动公司

高质量发展不断迈上新台阶

谱写公司更加壮丽的发展新篇章

来源：中海油广东销售有限公司

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